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全能运动员 第343章 老板的奖励

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    周六下午是f1欧洲大奖赛的正赛时间。

    瓦伦西亚赛道可以容纳超过十万名的观众,不过在今天,赛道周围的看台上早已经是座无虚席。

    西班牙人绝大多数当然是阿隆索的车迷,所以现场有很多阿隆索的支持者,他们挥舞着西班牙的国旗,支持者自己的同胞。而外国观众,几乎都是为了见证舒马赫的复出。可以说这一站比赛,作为舒马赫的复出之战,早已经牵动了全世界体育迷的心。

    下午两点,维修区绿灯亮起,第一节排位赛正式开始。

    当舒马赫驾驶着那辆红色的法拉利出现在赛道上的时候,立刻吸引了所有观众的眼光,此时无论是赛道上正在跑着的其他车手,还是在维修区等候出车的车手,都沦为了舒马赫的陪衬,电视转播镜头也是全程跟拍舒马赫的画面,跟拍舒马赫的计时圈。

    “舒马赫看起来宝刀未老啊,虽然已经四十岁了,可他的速度并不落后于那些年轻人。”

    “阔别了三年重新回来,本来以为舒马赫已经失去了对比赛的感觉,但是现在看来他至少已经恢复到一般车手的水平了。”

    赛道上,舒马赫一圈圈的刷新着自己的最快单圈速度,从1分42秒以内,到1分41秒以内,再到1分40秒以内,舒马赫已经摸到了第二节排位赛的门槛了。

    终于,舒马赫跑出路宇哥1分39秒082的成绩,这个成绩在瓦伦西瓦赛道,足以让他进入到第二节排位赛,车王对这个成绩也很满意,他没有继续冲击更好的成绩,而是选择回到了维修区。

    第二节排位赛,舒马赫的发挥依旧稳定,他不仅成功的跑进了1分39秒以内,而且还排进了前十,成功的进入到了第三节排位赛,舒马赫赛前给自己制定的第一个目标已经达成。
    法拉利的赛车在瓦伦西亚还算是比较有竞争力的,但并不是最强的。在瓦伦西亚赛道,最强的两支车队是中国力量和迈凯伦。值得一提的是这两支车队使用的都是梅赛德斯奔驰的引擎。

    梅赛德斯奔驰的引擎非常适合这条赛道,即便是到了第三节排位赛中,赛车都已经加了比赛用油,他们的赛车依旧可以跑进1分39秒5以内。比如巴里切罗,他的成绩正好是1分39秒500,这个单圈速度要比第五名的维特尔快了0.289秒。

    不过巴里切罗最终只是拍在了第三名,卫冕冠军汉密尔顿以0.002秒的优势超过了巴里切罗。但是汉密尔顿距离第一名的张冠却有着接近接近0.1秒的差距。已经连续两站没有尝到冠军味道的张冠又一次的拿到了杆位。

    中国力量和迈凯伦包揽了前四名,第五名是维特尔,法拉利的两台赛车分别排在第六和第七,之后是雷诺车队的阿隆索。

    阿隆索作为西班牙本土选手,主场作战却只排在了第八的位置,这对于一位世界冠军级别的车手来说显然算不上优秀,不过以雷诺赛车今年的水平,能够拿到第八名也算是不错的了。

    至于车王舒马赫,却给了大家一个不大不小的惊喜,他排在第七名,对于一个阔别车坛的三年,而且已经四十岁高龄的老将来说,能够驾驶着一辆不属于他的赛车,战胜一众可以当他儿子的年轻人,进入到前八的积分区,已经是一个不小的成就了。

    而且明天的正赛李,舒马赫和阿隆索两人是在同一排发车,这两位老冤家时隔三年之后的再次交手,也足以让媒体炒作出很多的话题。

    ……

    8月23日,f1欧洲大奖赛的正赛拉开了序幕。

    汉密尔顿斗志昂扬的坐在赛车上,排位赛的第二名,是他在本赛季取得的排位赛最好成绩。而这个名次也让他对拿到这一站的冠军有了期--

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