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宝瞳 第一千两百八十九章 远洋探险家号

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    第一千两百八十九章远洋探险家号

    ……

    栈桥的两边全都是体型硕大的不同型号的轮船,但在栈桥的尽头却停靠着两艘决然不同的船只。【..】

    一艘非常好辨认,白色的外形,漂亮的弧线,时尚的设计,一看就是一艘价值不菲的豪华游艇。

    而在这艘游艇边上,还停着一艘比旁边游艇大出几倍,甲板上铁架林立,吨位不下5万的巨大轮船。

    “格洛马尔探险家!”

    看着震惊中夹杂着激动的查理·诺德,刘东讶然道:“你知道它?”

    “当然,格洛马尔探险家号是所有沉船打捞者最渴望拥有的打捞船!”查理·诺德语速极快道。

    听完对方的话,刘东点了点头。

    1968年2月28日,苏*联太平洋舰队k-129潜艇从堪察加基地出发开始战斗巡逻任务,但随后与基地失去联系。后来美军认定,该潜艇与美国核潜艇发生碰撞事故,k-129沉到1.7万英尺深,相当于5181.6米的海底。

    美国利用无人潜艇确认了这艘苏*联失事潜艇的位置,并得出可以打捞的结论。随后便启动代号“亚速尔人”的打捞行动,目的是获取苏*联海军绝密级的无线电联系密码,进而掌握苏*联海军所有潜艇部署和指挥体系,了解苏*联核*导弹、核*鱼雷性能。
    经过一番斟酌,美国政府决定从美国海军经费里拨出专款,由中央情报局寻找两家公司以海洋探矿为名,建造一艘装有巨型多爪铁钩捕捞器的工作船。1970年年底,中情局与两家美国公司秘密签订造船与打捞协议,并制定详细计划,打捞船被命名为“格洛马尔探险家”号。

    虽然最后的打捞因为泄密引来了苏*联干涉而没有成功,但却留下了一艘耗资2.5亿美元,拥有755吨钻井塔架;四个能够产生93万吨推力液压圆桶;能够抓起相当于当时最先进的打捞船8倍质量的巨型爪勾;以及一个足以存放3500吨的k—129潜艇,代号‘游泳池’的巨型船舱。堪称豪华的超级打捞船!

    尽管这艘船有巨大的海洋钻探和物品起吊能力,但高昂的运营成本令各家公司望而却步。直到1978年9月,优尼科公司租赁了‘格洛马尔探险家号’,更换动力系统和施工设备后。它成为了正宗的深海钻井船。

    但等到优尼科公司被刘东收购后,他叫停了导致优尼科公司倒闭的石油勘探业务。所以这艘‘格洛马尔探险家号’也就没有了用武之地。

    不过,在刘东了解到这艘打捞船的本质后,考虑到自己芥子空间里一百多艘沉船,总要用具体的打捞行动来为它们的出现做个遮掩。不能凭空拿出来。所以,这艘‘格洛马尔探险家号’便第二次被送进了改装厂。

    直到上个月改装一新的它才被刘东一通电话召唤来了地中海,随行的还有‘共工号’游艇。

    等刘东带着马丁内斯和查理·诺德走上船舷高耸的‘格洛马尔探险家号’,现在已经被他改名为‘远洋探险家号’的打捞船后,一身黑色职业装,妩媚又不失英挺的海伦,已--

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